Programa reciclou mais de 300 mil toneladas de pneus inservíveis em 2010

 

A Reciclanip foi criada em março de 2007 pelos fabricantes de pneus novos Bridgestone, Goodyear, Michelin e Pirelli e, em 2010, a Continental juntou-se à entidade. 

A Reciclanip é considerada uma das maiores iniciativas da indústria brasileira na área de responsabilidade pós-consumo. O trabalho de coleta e destinação de pneus inservíveis realizado pela entidade é comparável aos maiores programas de reciclagem desenvolvidos no País, em especial o de latas de alumínio, garrafas PET e embalagens de defensivos agrícolas. 

O projeto teve início em 1999, com o Programa Nacional de Coleta e Destinação de Pneus Inservíveis implantado pela Anip (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), entidade que representa os fabricantes de pneus novos no Brasil. 

Ao longo dos anos, o Programa foi ampliando sua atuação em todas as regiões do País, o que levou os fabricantes a criar uma entidade voltada exclusivamente para a coleta e destinação de pneus no Brasil. Assim surgiu a Reciclanip. Desde 1999, quando começou a coleta dos pneus inservíveis pelos fabricantes, mais de 1,3 milhão de toneladas de pneus inservíveis, o equivalente a 270 milhões de pneus de passeio, foram coletados e destinados adequadamente. 

A criação da Reciclanip demonstra a responsabilidade da indústria de pneumáticos com as questões ambientais e com o estabelecimento de condições que permitam o desenvolvimento sustentável do País, valorizando, sobretudo, a preservação da natureza e a qualidade de vida e bem-estar da população.

Com 620 pontos de coleta distribuídos pelo Brasil, a Reciclanip prevê 20% a mais de investimentos para 2011 

A Reciclanip, entidade voltada para a coleta e destinação de pneus inservíveis (aqueles que não têm mais condições de serem utilizados para circulação ou reforma), coletou e destinou de forma ambientalmente correta 311.554 toneladas de pneus inservíveis em 2010, o equivalente a 62 milhões de unidades de pneus de carros de passeio. 

Desde 1999, quando começou a coleta pelos fabricantes, mais de 1,54 milhão de toneladas de pneus inservíveis foram coletados e destinados adequadamente, o equivalente a 310 milhões de pneus de passeio.  

A previsão de investimento em 2011 é de US$ 41 milhões, o que significa um aumento de 20% em relação à verba investida em 2010, que foi de US$ 33 milhões. 

Atualmente a Reciclanip conta com 620 pontos de coleta distribuídos pelo país e todas as destinações realizadas pela entidade são reconhecidas pelo IBAMA. Saiba mais sobre os pontos de coleta no site www.reciclanip.com.br

Após a coleta, o pneu é levado pela Reciclanip para sua destinação final. No Brasil, os pneus inservíveis são reaproveitados de diversas formas, como combustível alternativo para as indústrias de cimento, na fabricação de solados de sapato, em borrachas de vedação, dutos pluviais, pisos para quadras poliesportivas, pisos industriais, asfalto-borracha e tapetes para automóveis. 

Seguindo o modelo de gestão de empresas européias, com larga experiência na coleta e destinação de pneus inservíveis, a Reciclanip é diferente no quesito remuneração. Em outros países, as empresas são pagas pelos vários agentes da cadeia produtiva para cobrir as despesas operacionais e garantir a destinação de pneus inservíveis. Os consumidores europeus, quando compram novos pneus para seus veículos, por exemplo, são obrigados a pagar uma taxa para a reciclagem dos pneus velhos. Aqui no Brasil, os fabricantes de pneus novos, representados pela ANIP, arcam com todos os custos de coleta e destinação dos pneus inservíveis, como transporte, trituração e destinação. Saiba mais sobre os pontos de coleta no site.

Designer transforma pneu descartado em mobília

 

 

Uma das alternativas para os proprietários eco-conscientes é a utilização de peças recicladas como ponto focal no design de interiores. O impacto de projetos assim é positivo e oferece uma infinidade de benefícios. 

Uma das melhores alternativas para os proprietários conscientes ecologicamente é a utilização de peças recicladas como ponto focal no design de interiores. A moda em projetos de casas modernas são peças rústicas, móveis usados, antiguidades e utensílios reciclados ou readaptados. 

O impacto deste projeto, de reutilização, sobre o meio ambiente não pode ser negligenciado, pois oferece uma infinidade de benefícios que contribuem para a defesa verde. Além de tudo isso, você também está fazendo a sua parte para ajudar a economia, sem mencionar o impacto direto e positivo que ela traz para sua casa.

Os pneus, por exemplo, são fabricados com certas qualidades que os tornam capazes de suportar até mesmo condições ambientais e rodoviárias mais extremas. E, é por isso que este material não é tão fácil de ser reciclado, no entanto, estas mesmas qualidades podem torná-los uma excelente matéria-prima, especialmente para transformá-los em mobílias, por exemplo.

  

De acordo com o design de Carl Menary, um pneu velho pode se transformar em uma mobília durável, confortável e simples para seu quintal. Em sua concepção denominada “Re-tyre”, Menary usa um pneu de caminhão descartado e dois conjuntos de parafusos de roda reciclados para corrigi-lo de uma forma que seja permitido sentar-se confortavelmente nele. Além disso, o designer sugere a aplicação de cera de carnaúba natural para impedir que ele seja submetido à degradação UV.

Um jardim tem inúmeros usos e o “Re-tyre”, segundo o designer, pode se adaptar a qualquer situação. O produto nasceu do dilema ambiental de onde se descartar pneus que não servem mais. Converter este objeto antigo em um mobiliário novo utliza o mínimo de recursos e energia.

Mesmo que tenha uma forma simples, a cadeira pode oferecer três superfícies de assento. Por enquanto, o projeto é apenas um conceito, mas ainda assim é muito inovador, prático e ambientalmente correto.